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PER(주가수익비율) 이해하자 주가와 주당순이익을 비교하는 시장가치비율을 뜻한다. 대한민국에서는 PER로 표기한다. 서양에서는 P/E로 표기한단다. 영문명은 Price-to-Eamings Rdtio 또는 Price Earning Ratio. 약칭은 PER이다. 일각에서 퍼라 읽는다. PER은 주가를 주당순이익으로 나눈 것으로서, 주가가 주당 순이익의 배율이 얼마인가를 나타내는 지표이다. 그래서 PER가 낮으면 해당 업체가 발생한 이익에 비해 주가가 낮고 그에 따라서 기업의 가치에 비하야 주가가 저평가되어 있다는 의미로 본다. 반대로 PER가 높으면 거둔 이익에 비해서 주가가 고평가 되었음을 뜻한다. 주가/주당순이익 지표 PER은 주가/주당순이익이지만 더욱 간단하게 시가총액/당기순이익으로 나눠서 구하기도 한다. 실무적으로는 시가총액/당.. 더보기
백신 접종 부작용, 진통소염제 정말 먹을래? 백진 접종 후에 소염제를 먹어야 한다. 오메가 3을 먹어야 한다. 타이레놀은 효과가 없다 등 온갖 추측성 얘기들이 돌아다니고 있는 듯하다. 대부분 출처가 불확실한 얘기들이었다. 백신 접종 후 발열, 고열, 몸살, 두통 증상에 어떻게 대처해야 할까? 코로나 백신 접종후 부작용 시 해열제 복용 가능한가? 정답은 "아직 모른다." mRNA 백신이 처음으로 개발되었기 때문에 해열제의 문제를 검증할 수 있는 데이터가 없다는 것이다. 또한 타이레놀이 무슨 원리에 의해 해열을 시키는지 아직 기전 정립이 돼있지도 않다는 것이다. 연구 데이터도 없고 그전에 가장 근원적인 이론도 정확하지 않다는 것이다. 팩트체크 백신 접종 후 진통소염제를 복용하면 항체 생성이 잘 안된다? 사실이다. 백신 접종 후 타이레놀 복용은 항체 생.. 더보기
IT 시대에서 배터리의 역할과 위치 물리적 또는 화학적 반응을 통해 전기 에너지를 만ㄷ르어 공습시키는 장치이다. 큰 범위에서는 전지, 좁은 범위로는 축전지를 뜻한다. 건전지는 배터리의 범위에서 제외하는 경우도 있다. 가장 흔한 전지는 화학 전지이다. 두 가지 금속의 ㅣ이온화도 차이에서 ㅂ라생하는 전위차를 이용하낟. 이온의 양이 증가할수록 보낼수 있는 전하양도 증가하기 때문에 똑같은 종류의 전지 용량은 크기에 따라 비례한다. 리튬이온전지, 수은전지, 알칼리전지, 건전기 등이 있다. 구조는 심플하여 초등학교 실험실에도 사용한다. 구리판과 아연판을 산성 용액에담근 뒤 두개의 판에 작은전구로 연결되는 전기선을 연결하여 전구에 불이 들어오는 실험이바로그것이다.집에서는 간당히 귤, 레몬,오렌지같은 산성 과일, 또는 감자에도 된다. 전류가 약하지만 실.. 더보기
카카오와 코코아는 뭐가 다르지? 어떤 이는 코코아 파우더라 칭하고, 또 어떤 이는 카카오 파우더라 칭하는데, 종류가 다른 파우더 인가? 카카오 파우더와 카카오 파우더는 사실 같은 것을 가리킨다. 한국과 영어권에서는 코코아를 이용하고 프랑스에서는 카카오를 주로 이용한다. 같은 것을 가리키지만 영어권에서는 코코아 분말, 코코아매스, 코코아버터 등 가공을 거친 제품에는 코코아를 사용하고 가공 전 열매를 카카오라고 부른다. 프랑스는 가공 전후 모두를 카카오라고 부른다. 코코아매스 pate de cacao 코코아버터 beurre de cacao 코코아 분말 poudre de cacao 코코아라를 단어 자체를 쓰지 않는다. 초콜릿의 원료인 카카오는 카카오 나무의 열매이다. 열매의 이름은 페드 드 카카오(feve de cacao)이다. 열매 속의 .. 더보기
수소 충전 가장 싼 곳 안산 수소e로움 충전소 배관이 설치되어 있는 직접 수소 충전소이기 때문에 안산 반월동단에서 충전소까지 직접 수소가 온답니다. 수소e로움 충전소 안에서 직접 충전이 되는 거기 때문에 기다리는 시간이 5~7분밖에 안된 답니다. 7분 이상의 대기시간은 아직 발생한 적이 없답니다. 수도권에서 가장 저렴 수소 충전 비용도 수도권에서 가장 저렴하답니다. 안산시 정책으로 손님들에게 수소 1kg 당 1,000을 지원하는 정책을 실시하고 있어서 1kg 당 8,800원을 1,000원이 할인되어 7,800원의 충전 요금만 받고 있습니다. 방문하시는 고객들도 매우 만족하고 있고요, 수소e로움 충전소의 운영시간은 오전 7부터 오후 9시까지 입니다. 국회 충전소는 대기차량들이 너무 많아서 기다리는 수소 차량 운전자들이 짜증 나기 일수인데, 안산 수소e.. 더보기
테슬라는 아직까지 혁명을 이루지 못했다. 배기가스 탄소 오염물질 없는 전기차, 엔진 없는 조용한 전기차, 더 빨리, 더 멀리를 지향하는 현재 테슬라의 모습이다. 전기차를 이동 수단으로만 보는 이상, 혁명이 이루어질 수 없다. 테슬라는 아직도 전기차를 엔지니어적 관점으로만 보고 있다. 스마트폰이 세상을 바꾼 이유 스마트폰이 세상을 왜 바꿨을까? 그전부터 존재해 왔던 휴대용 통신기기에 대한 통념을 완전히 바꿔버린 것이다. 오랫동안 유선 통신 기기로서 발전을 해오다가 무선 통신 기기의 등장... 그다음 스마트폰... 스마트폰이 처음 나왔을 때 "그 작은 화면으로 무슨 인터넷을 하냐며?" 시큰둥한 반응이었지만, 이제는 모든 사람들이 스마트폰을 바라보고 있다. 생활의 중심.. 연락처, 개인정보, 금융, 개인의 엔터테인먼트, 여가시간, 음악, 소중한 사람.. 더보기
자율주행의 서막 화물 트럭 앞으로 우리 삶의 가장 큰 변화를 가져올 분야가 바로 자율주행이라 할 수 있다. 3년 전만 해도 자율주행의 현실이 곧 올 것 같았다. 구글의 웨이모나 중국의 바이두가 자율주행 택시를 서비스할 것만 같았지요. 자율주행의 현실 현재 2021년, 아직도 자율주행 얘기는 말로만 들릴뿐 눈앞에 현실로 다가오지는 않았다. 24시간 쌍코피 휘날리며 자율 주행 연구 개발만 하던 구글의 웨이모 CEO는 얼마전에 잘렸다. 엘론 머스크도 2015년에 자율주행이 시작된다고 했으나 매해 그는 말을 바꾸고 있다. 다른 자율주행 업체들 또한 똑같은 행보를 보이고 있다. 일반 승용차나 로버 택시의 자율주행은 만만해 보이지가 않다. 넘어야 될 기술적 문제도 많지만 현실적인 법과 제도의 벽, 사람들의 고정관념 등 넘어야 할 산이 높다... 더보기
아마존 그들이 꿈꾸는 자율주행 공장에서 만들어진 상품들이 배송을 이용해 고객에게 전해지는 최종 단계를 라스트 마일이라 한다. 라스트 마일을 담당하고 있는 꼬마 로봇부터 행성 간을 왕복할 로켓까지 아마존은 모든 모빌리티에 영역을 확장하고 있다. 자율주행 대대적 투자 자율주행 업체 오로라 이노베이션, 자율주행 로봇 스타트업 디스패치, 전기차 리비안, 자율주행 연구 개발 업체 죽스는 아마존이 인수하거나 투자한 기업들이다. 대부분이 인터넷 쇼핑몰로 알고 있는 아마존은 어째서 모빌리티 업종에 사업을 뻗치고 있는 걸까? 자율주행차, 전기차 등 모빌리티에 사활을 걸고 투자 확장하고 있는 아마존의 속내를 알아보고자 한다. 앞서 언급한 4개 업체에 배팅한 액수만 계산해 보아도 24억 달러이다. 배송&AWS 미디어매체들은 아마존이 자율주행과 승차 공유.. 더보기